¿Drones en la logística?

Autora: Marina Uceda

El sector de la logística es pionero en implantar avances tecnológicos que permitan optimizar la cadena de suministro. En los últimos tiempos, se ha hablado mucho sobre uno de los más innovadores. Nos referimos a los drones.

En un tiempo récord, estos artefactos aéreos han pasado de ser una curiosidad e incluso un juguete a una herramienta funcional en el proceso logístico.  Prueba de ello, es cómo grandes operadores como DHL o Amazon están apostando por los drones en la entrega de los pedidos, especialmente en la última milla.  Y es que el dron no tiene las limitaciones del tráfico terrestre y puede hacer el mismo recorrido que un camión en muchísimo menos tiempo y con menos combustible.

Sin embargo, su uso no se limita a dicha labor. También, están revolucionado la organización en el interior del almacén, ya que pueden utilizarse para controlar el inventario o para el reparto interno de pequeñas cargas. Esto facilita la labor del personal y evita el uso de otros sistemas.

A pesar de todas estas virtudes, también tiene sus inconvenientes o limitaciones. Son vehículos caros que requieren una fuerte inversión en aparatos, software de gestión y formación del personal. Tanto en el almacén como en la distribución, necesitan la supervisión constante por parte de una persona y a esto se añade el problema de la durabilidad de la batería, que no hace posible largos proyectos.

Existen otras limitaciones derivadas de la poca regulación sobre el uso de drones, pues estamos ante un caso de tecnología adelantada a la legislación. Esto dificulta el uso del espacio aéreo y pone sobre la mesa el peligro de tener objetos volando sobre la población y los posibles accidentes dentro de los almacenes.

En conclusión, es improbable que los drones sustituyan por completo a los vehículos terrestres en la logística, pero sin duda están cambiando el modelo de distribución.

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La innovación del envase flexible

ENVASE FLEXIBLEAutora: Marina Uceda

El sector del envase flexible está en constante auge y esto se debe, indiscutiblemente, a sus múltiples ventajas. Los sectores que lo utilizan, en especial, la industria alimentaria, son conscientes de su gran utilidad y los beneficios que aporta.

Y es que, contener y preservar un producto, facilitar su transporte, protegerlo, mostrarlo en lugar de ocultarlo… son los usos convierten a este tipo de embalaje en un ganador frente a otros.

Este tipo de envases está constituido por una o varias capas de papel pegado o de material plástico sellado. Se trata de un envase muy ligero, por lo que solo esta característica ya lo sitúa por delante de otros. Además de ello, puede ser hermético, lo que lo hace muy adecuado para su uso en la industria alimentaria. Es utilizado para alimentos que necesitan de un proceso de esterilización, para productos líquidos, snacks y para monodosis de varios tipos de productos.

La innovación en este sector está a la orden del día debido a que las ventajas actuales pueden aumentar exponencialmente con las mejoras de los productos. La evolución constante de la maquinaria que crea estos productos hace que la mejora sea imparable y hace constatar sus múltiples ventajas, tales como el menor coste de fabricación, reducción de los costes de logística y transporte, sostenibilidad y conservación de los alimentos.

Global Lean organiza el Foro Tecnológico de Logistics 2018 por séptimo año consecutivo

  • El VII Foro Tecnológico tendrá como foco la logística 4.0, la tecnología aplicada y el nuevo rol de las personas
  • Zona de juegos, exhibición de tecnología, aula de conferencias, workshops e interacción con líderes del sector como parte de la oferta innovadora del foro para este 2018

 

Global Lean organiza por séptimo año consecutivo el VII FORO TECNOLÓGICO de aplicaciones y soluciones para la Supply Chain en la Feria LOGISTICS 2018.

Este es el encuentro de logística y Cadena de Suministro más importante del año que se desarrollará en IFEMA Feria de Madrid los días 12 y 13 de noviembre. En este Foro podrás acceder al Stand de Global Lean y Áreas de demostración, formación y conferencias:

  • Un espacio interactivo de demostración de las últimas tendencias tecnológicas en logística y cadena de suministro.
  • Zona de Conferencias: Aula con más de una decena de ponencias sobre temas de interés del sector.
  • Exhibición de tecnología e interacción con profesionales del sector en la zona de mini stands

Como novedad este año, contaremos con una Zona de Juegos en la que los visitantes podrán interactuar con pantallas, con soluciones tecnológicas y más.

También, Global Lean expondrá a los visitantes de Logistics una zona Lean Corner 4.0 de dimensiones reales e interactiva en la que podrán conversar con los profesionales expertos de Global lean sobre la posibilidad de implantarlo en sus empresas en aras de conseguir la mejora continua con la señalización y los instrumentos de medición adecuados.

Además, al terminar cada conferencia, tendremos un espacio de “Meet the expert” en el que los asistentes podrán compartir experiencias, dudas y estrategias con profesionales de primer nivel tras sus ponencias del Aula formativa.

Las conferencias tocarán temas de actualidad en la gestión de la Cadena de Suministro como inteligencia artificial, robotización, big data, externalización de funciones en la cadena de suministro, cambios de gestión en función de la tecnología y más.

Además, la conocida y esperada zona de exhibición de Tecnología en Movimiento este año traerá muchas sorpresas e innovación para ofrecer demostraciones en tiempo real a los profesionales del sector.

Crecimiento de la Feria

Este año, el espacio de exhibición de Logistics crece y la feria se ofrecerá no en uno, sino en dos pabellones enteros: el 12 y el 14 del IFEMA.

Cada año, Logistics Madrid crece en visitación y la edición del año pasado tuvo un 23% más de visitantes con respecto al 2016. Este 2018 se espera un crecimiento mayor y 27.400 m2 de ocupación y más de 450 empresas expositoras.

Logistrics & Distribuition sigue siendo un referente de vanguardia del sector y el Foro Tecnológico, organizado por Global Lean desde hace 7 años, es una vitrina para mostrar la tecnología en movimiento, los productos y servicios más innovadores. Es la ocasión perfecta para conocer las últimas novedades y tendencias que marcan el presente y futuro de la logística y del Supply Chain Management.

¡Te esperamos!

 

La confianza, clave en la logística colaborativa

Autora: Marina Uceda

Cada vez es más habitual que las compañías establezcan un modelo de logística colaborativa para mejorar su capacidad de lucha contra sus adversarios y conseguir liderar un sector cada vez más global y competitivo.

En este contexto, la confianza entre los diferentes eslabones tiene un peso determinante en el resultado de esta clase de sinergias. Tanto es así, que, según los estudios, sólo dos de cada 10 compañías que pusieron en marcha este proceso colaborativo tuvieron éxito.

La necesidad de compartir datos, rutas y ajustar precios de forma conjunta supone un desafío que pone a prueba la honestidad de todas las partes. Todos tienen que tener presente que el fin es beneficiarse mutuamente, y no de forma individual, entendiendo que la confianza implica un compromiso de aceptación de los métodos del otro.

¿Y por qué confiar? La rentabilidad es el principal impulsor de la logística colaborativa. Externalizar las actividades logísticas ya supone un ahorro del 10%, mientras que, si haces outsourcing colaborativo, el ahorro puede llegar hasta el 20%, e incluso hasta el 25% en una fase más avanzada de la colaboración.

Por tanto, es ventajoso buscar esta clase de sinergias logísticas por razones económicas, pero también tiene otros beneficios añadidos. De hecho, la colaboración suele llevar asociado mejoras también en reducción de costes, reducción de stocks, reducción de las roturas de stock, mejores cálculos sobre oferta y demanda…

Pero recordar, sin confianza y sin estrechas alianzas entre los diferentes compañeros de viaje, la logística colaborativa no cumplirá con su verdadero fin.

Afaland da un paso más reforzando su posicionamiento en el mercado.

Mayo 2017

Alfaland, empresa líder en soluciones integrales para la logística ha dado entrada en su accionariado a Groupe Monnoyeur, como accionista de referencia, manteniendo su independencia administrativa y de organización, pero integrándose en su sistemática de trabajo e incorporando sus procesos, productos y aplicaciones de gestión.

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NUEVO APILADOR DE 2 TONELADAS DE HYSTER®

Hyster® ha lanzado un nuevo apilador de operario a pie de 2 toneladas de capacidad para apilar y recoger cargas de estanterías de hasta 4m de altura. 

Ideal para los espacios de almacenamiento de supermercados, tiendas de bricolaje y almacenes de pequeña escala u operaciones de fabricación, el nuevo modelo S2.0 completa la gama formada por otros siete apiladores lanzados anteriormente en el verano de 2016.
Fiable, robusto y compacto, el S2.0 ofrece un consumo de energía que está entre los más bajos dentro de su clase.  Con una gran aceleración a su plena capacidad de 2 toneladas y con velocidades de desplazamiento de hasta 6km/h, proporciona un alto rendimiento y una productividad mayor en desplazamientos tanto en distancias cortas como largas.

Los cambios de sentido del desplazamiento controlado, también ayudan a mejorar los tiempos de ciclo, en especial en las zonas de entrada o salida de mercancías en las que los palés se transportan hacia/desde el muelle de recepción o desde las zonas de clasificación hacia las de almacenamiento.

También se beneficiarán algunas operaciones de recogida de pedidos, ya que las horquillas se pueden ajustar a una altura de trabajo ergonómica. Cuando se manejan cargas delicadas, se dispone también de controles independientes para elevación y descenso rápido y lento, y los operarios disponen de una visibilidad óptima a través del mástil de 2 etapas.

Este robusto apilador tiene muchas piezas en común con apiladores de modelos más pequeños y con otros productos Hyster®, disponiendo de un diseño robusto del bastidor, una transmisión sellada y un intervalo de servicio de 3000 horas o 3 años para los cambios de aceite hidráulico y del filtro de aceite.   Todas estas características ayudan y contribuyen a conseguir un bajo coste de explotación.

La extracción lateral de la batería permite un cambio de batería más rápido, en especial cuando es necesario ampliar o alargar la disponibilidad de la carretilla en turnos múltiples.

El bajo consumo de energía permite mantener el control de los costes de explotación, y el apilador se puede adaptar para ajustarse mejor a la carga, al tipo de piso y a otras dificultades que pueda presentar la aplicación.  Entre las opciones disponibles se encuentran las de acceso por teclado, protección para almacenamiento en frío, ruedas de carga y de tracción y una gama de longitudes y anchuras de las horquillas, así como soluciones prácticas tales como soporte para rollos de película, tablilla sujetapapeles A4 y soporte para bebidas.

El nuevo apilador cuenta con el soporte de un servicio con una potente capacidad a través de toda la red de distribuidores Hyster® repartida por toda Europa, Oriente Medio y África. En España y Portugal el distribuidor exclusivo de Hyster es Alfaland, S.A., con cerca de 35 años de experiencia y delegaciones propias repartidas por todas las provincias.

Visite www.alfaland.es.ALFALAND

Logistics, Empack y Packaging Innovations Madrid se confirma como la feria No. 1 del sector en la península Ibérica

Logistics, Empack y Packaging Innovations Madrid se confirma como la feria No. 1 del sector en la península Ibérica

Logistics, Empack y Packaging Innovations Madrid se confirma como la feria No. 1 del sector en la península Ibérica

• Los salones profesionales organizados por Easyfairs baten nuevo récord de visitantes en dos días de exposición reuniendo a más de 11.500 profesionales, un 24% más que en la edición del 2015.

• La edición 2016 ha posicionado la feria como la número uno del sector en la península Ibérica al reunir a más de 400 empresas entre las que destacan los principales players provenientes de más de 11 países diferentes.

• La innovación sigue siendo la ruta a seguir para una industria que se enfrenta a los retos del aumento del comercio electrónico basado en conversaciones, entregas urgentes, envases inteligentes, sostenibles y conectados.

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Empack, Logistics & Packaging Innovations acogen la innovación y las tendencias de la industria

Empack, Logistics & Packaging Innovations acogen la innovación y las tendencias de la industria

Empack, Logistics & Packaging Innovations acogen la innovación y las tendencias de la industria

Esta semana será la cita obligada para el sector del envase, embalaje y la logística.

Las ferias Empack, Logistics y Packaging Innovations se han consagrado en los últimos años como la cita anual obligada para los profesionales del sector del embalaje, el envase y la logística. La edición 2016 que será estos 23 y 24 de noviembre de 2016 de 9 a 18:30hr, en el pabellón 9 de la Feria de Madrid, espera la visita de 9.000 profesionales del sector.

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Yale confirma su presencia en Logistics 2016 de la mano de Hispaman y Recamasa

Yale confirma su presencia en Logistics 2016 de la mano de Hispaman y Recamasa

Yale confirma su presencia en Logistics 2016 de la mano de Hispaman y Recamasa

Los distribuidores oficales de Yale traerán la tecnología e innovación de la marca a la feria madrileña del sector de la logística, manutención y almacenaje.

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