¿Drones en la logística?

Autora: Marina Uceda

El sector de la logística es pionero en implantar avances tecnológicos que permitan optimizar la cadena de suministro. En los últimos tiempos, se ha hablado mucho sobre uno de los más innovadores. Nos referimos a los drones.

En un tiempo récord, estos artefactos aéreos han pasado de ser una curiosidad e incluso un juguete a una herramienta funcional en el proceso logístico.  Prueba de ello, es cómo grandes operadores como DHL o Amazon están apostando por los drones en la entrega de los pedidos, especialmente en la última milla.  Y es que el dron no tiene las limitaciones del tráfico terrestre y puede hacer el mismo recorrido que un camión en muchísimo menos tiempo y con menos combustible.

Sin embargo, su uso no se limita a dicha labor. También, están revolucionado la organización en el interior del almacén, ya que pueden utilizarse para controlar el inventario o para el reparto interno de pequeñas cargas. Esto facilita la labor del personal y evita el uso de otros sistemas.

A pesar de todas estas virtudes, también tiene sus inconvenientes o limitaciones. Son vehículos caros que requieren una fuerte inversión en aparatos, software de gestión y formación del personal. Tanto en el almacén como en la distribución, necesitan la supervisión constante por parte de una persona y a esto se añade el problema de la durabilidad de la batería, que no hace posible largos proyectos.

Existen otras limitaciones derivadas de la poca regulación sobre el uso de drones, pues estamos ante un caso de tecnología adelantada a la legislación. Esto dificulta el uso del espacio aéreo y pone sobre la mesa el peligro de tener objetos volando sobre la población y los posibles accidentes dentro de los almacenes.

En conclusión, es improbable que los drones sustituyan por completo a los vehículos terrestres en la logística, pero sin duda están cambiando el modelo de distribución.

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La innovación del envase flexible

ENVASE FLEXIBLEAutora: Marina Uceda

El sector del envase flexible está en constante auge y esto se debe, indiscutiblemente, a sus múltiples ventajas. Los sectores que lo utilizan, en especial, la industria alimentaria, son conscientes de su gran utilidad y los beneficios que aporta.

Y es que, contener y preservar un producto, facilitar su transporte, protegerlo, mostrarlo en lugar de ocultarlo… son los usos convierten a este tipo de embalaje en un ganador frente a otros.

Este tipo de envases está constituido por una o varias capas de papel pegado o de material plástico sellado. Se trata de un envase muy ligero, por lo que solo esta característica ya lo sitúa por delante de otros. Además de ello, puede ser hermético, lo que lo hace muy adecuado para su uso en la industria alimentaria. Es utilizado para alimentos que necesitan de un proceso de esterilización, para productos líquidos, snacks y para monodosis de varios tipos de productos.

La innovación en este sector está a la orden del día debido a que las ventajas actuales pueden aumentar exponencialmente con las mejoras de los productos. La evolución constante de la maquinaria que crea estos productos hace que la mejora sea imparable y hace constatar sus múltiples ventajas, tales como el menor coste de fabricación, reducción de los costes de logística y transporte, sostenibilidad y conservación de los alimentos.

Global Lean organiza el Foro Tecnológico de Logistics 2018 por séptimo año consecutivo

  • El VII Foro Tecnológico tendrá como foco la logística 4.0, la tecnología aplicada y el nuevo rol de las personas
  • Zona de juegos, exhibición de tecnología, aula de conferencias, workshops e interacción con líderes del sector como parte de la oferta innovadora del foro para este 2018

 

Global Lean organiza por séptimo año consecutivo el VII FORO TECNOLÓGICO de aplicaciones y soluciones para la Supply Chain en la Feria LOGISTICS 2018.

Este es el encuentro de logística y Cadena de Suministro más importante del año que se desarrollará en IFEMA Feria de Madrid los días 12 y 13 de noviembre. En este Foro podrás acceder al Stand de Global Lean y Áreas de demostración, formación y conferencias:

  • Un espacio interactivo de demostración de las últimas tendencias tecnológicas en logística y cadena de suministro.
  • Zona de Conferencias: Aula con más de una decena de ponencias sobre temas de interés del sector.
  • Exhibición de tecnología e interacción con profesionales del sector en la zona de mini stands

Como novedad este año, contaremos con una Zona de Juegos en la que los visitantes podrán interactuar con pantallas, con soluciones tecnológicas y más.

También, Global Lean expondrá a los visitantes de Logistics una zona Lean Corner 4.0 de dimensiones reales e interactiva en la que podrán conversar con los profesionales expertos de Global lean sobre la posibilidad de implantarlo en sus empresas en aras de conseguir la mejora continua con la señalización y los instrumentos de medición adecuados.

Además, al terminar cada conferencia, tendremos un espacio de “Meet the expert” en el que los asistentes podrán compartir experiencias, dudas y estrategias con profesionales de primer nivel tras sus ponencias del Aula formativa.

Las conferencias tocarán temas de actualidad en la gestión de la Cadena de Suministro como inteligencia artificial, robotización, big data, externalización de funciones en la cadena de suministro, cambios de gestión en función de la tecnología y más.

Además, la conocida y esperada zona de exhibición de Tecnología en Movimiento este año traerá muchas sorpresas e innovación para ofrecer demostraciones en tiempo real a los profesionales del sector.

Crecimiento de la Feria

Este año, el espacio de exhibición de Logistics crece y la feria se ofrecerá no en uno, sino en dos pabellones enteros: el 12 y el 14 del IFEMA.

Cada año, Logistics Madrid crece en visitación y la edición del año pasado tuvo un 23% más de visitantes con respecto al 2016. Este 2018 se espera un crecimiento mayor y 27.400 m2 de ocupación y más de 450 empresas expositoras.

Logistrics & Distribuition sigue siendo un referente de vanguardia del sector y el Foro Tecnológico, organizado por Global Lean desde hace 7 años, es una vitrina para mostrar la tecnología en movimiento, los productos y servicios más innovadores. Es la ocasión perfecta para conocer las últimas novedades y tendencias que marcan el presente y futuro de la logística y del Supply Chain Management.

¡Te esperamos!

 

La confianza, clave en la logística colaborativa

Autora: Marina Uceda

Cada vez es más habitual que las compañías establezcan un modelo de logística colaborativa para mejorar su capacidad de lucha contra sus adversarios y conseguir liderar un sector cada vez más global y competitivo.

En este contexto, la confianza entre los diferentes eslabones tiene un peso determinante en el resultado de esta clase de sinergias. Tanto es así, que, según los estudios, sólo dos de cada 10 compañías que pusieron en marcha este proceso colaborativo tuvieron éxito.

La necesidad de compartir datos, rutas y ajustar precios de forma conjunta supone un desafío que pone a prueba la honestidad de todas las partes. Todos tienen que tener presente que el fin es beneficiarse mutuamente, y no de forma individual, entendiendo que la confianza implica un compromiso de aceptación de los métodos del otro.

¿Y por qué confiar? La rentabilidad es el principal impulsor de la logística colaborativa. Externalizar las actividades logísticas ya supone un ahorro del 10%, mientras que, si haces outsourcing colaborativo, el ahorro puede llegar hasta el 20%, e incluso hasta el 25% en una fase más avanzada de la colaboración.

Por tanto, es ventajoso buscar esta clase de sinergias logísticas por razones económicas, pero también tiene otros beneficios añadidos. De hecho, la colaboración suele llevar asociado mejoras también en reducción de costes, reducción de stocks, reducción de las roturas de stock, mejores cálculos sobre oferta y demanda…

Pero recordar, sin confianza y sin estrechas alianzas entre los diferentes compañeros de viaje, la logística colaborativa no cumplirá con su verdadero fin.

El CEL convoca la modalidad presencial 2018 en Madrid para las certificaciones de APICS

Programas reconocidos a nivel mundial como estándar de competencia profesional en la gestión de la cadena de suministro

LA CERTIFICACIÓN INTERNACIONAL EN LOGÍSTICA, CLAVE PARA LA PREPARACIÓN DEL PROFESIONAL

  • Según estudios, los profesionales que cuentan con certificaciones APICS, perciben hasta un 15 por ciento de remuneración superior.
  • El CEL lleva más de 30 años como proveedor en exclusiva para España de las certificaciones de más prestigio internacional en el sector de la logística.
  • A través del CEL, es posible realizar cualquiera de las certificaciones APICS en formato presencial, autoestudio con apoyo online y a medida – in company.

Madrid, 30 de enero de 2018.- El Centro Español de Logística (CEL), referente de la profesión y actividad logística en España, es distribuidor en exclusiva de las certificaciones APICS. En marzo, se lanza la primera convocatoria para la formación presencial de las ediciones 2018 en los programas de certificación internacional CLTD, centrado en el conocimiento y habilidades en logística, transporte y distribución; el nuevo CPIM, en Operaciones; y el CSCP, especializado en el conocimiento de la cadena de suministro de forma global.

Desde hace más de 30 años, APICS, la asociación más importante a nivel mundial en el terreno de la gestión de la cadena de suministro y de operaciones, confía en el Centro Español de Logística para la impartición de sus programas de certificación. Los programas APICS aportan la terminología, los conceptos y las estrategias esenciales que se vinculan con la gestión de la demanda, la planificación del abastecimiento, las ventas y las operaciones, entre otros conocimientos. Sigue leyendo

Novo robot colaborativo Yaskawa Motoman HC10 – interação segura e flexível

O robot Yaskawa Motoman HC10 é o primeiro robot colaborativo a ser lançado pelo líder mundial em robótica. O HC10 pode ser utilizado em proximidade com o ser humano sem necessidade de medidas de segurança adicionais. HC é o acrónimo de “Human Collaborative”. O robot tem um alcance de 1200 mm e uma capacidade de carga de 10 kg, estando certificado segundo a norma ISO TS15066.

O HC10 garante a segurança necessária no contacto direto com o operador através de sensores sofisticados de força/torque em cada eixo, permitindo uma interação flexível entre o braço robótico e o meio envolvente. O Motoman HC10 não necessita de medidas de segurança adicionais como vedação de segurança, poupando espaço e gastos suplementares. A instalação é extremamente flexível, adaptando-se a diferentes espaços de trabalho.

Além dos aspetos de segurança, houve uma grande preocupação com a facilidade de utilização do equipamento. A programação pode ser executada de forma fácil e intuitiva com a nova funcionalidade manual “Smart HUB”. Em caso de paragem por colisão, o HC10 pode ser reativado diretamente no braço. O robot foi desenvolvido para evitar zonas de esmagamento.

O novo equipamento é compatível com a restante gama de robots da Yaskawa, beneficiando de todos os controlos e hardware de última geração. A passagem interna de toda a cablagem do robot assegura baixa interferência e a habitual alta fiabilidade da Yaskawa.

O novo robot colaborativo HC10 vai ser apresentado pela primeira vez em Portugal na feira EMPACK Porto nos próximos dias 20 e 21 de setembro.

Embalagens industriais na Empack Porto por intermédio da DS Smith Tecnicarton

A DS Smith Tecnicarton volta a estar presente na Empack Porto e, desta vez, fá-lo em conjunto com a sua homóloga em Portugal, a DS Smith Packaging, com a qual irá partilhar o stand com o objetivo de proporcionar aos visitantes uma visão abrangente das possibilidades que estas duas empresas unidas podem oferecer. O encontro terá lugar no Porto, de 20 a 21 de setembro, e poderá visitar a DS Smith no Stand D22.

O objetivo desta presença conjunta é disponibilizar aos visitantes da feira um grande catálogo dos produtos e serviços que a empresa oferece e que podem dar resposta às necessidades dos inúmeros setores que compõem toda a sua cadeia de fornecimento.

Deste modo, a DS Smith Tecnicarton, especializada em embalagens industriais e de grandes dimensões, estará presente com a sua gama de produtos direcionados para o setor automóvel – especialmente forte no norte de Portugal. Com isto em vista, a DS Smith irá fornecer informações acerca de diversos bacs, termoformados, ESD e espumas. De salientar que muitas destas embalagens são utilizadas nas empresas de automação para facilitar o transporte entre fornecedores e dentro da própria cadeia de produção.

É precisamente, no transporte entre fornecedores e cliente final que o contentor Tecnipack ganha especial importância, por ser um sistema de embalamento industrial que pode ser acondicionado de forma personalizada para cada cliente e de acordo com as suas necessidades. Adicionalmente, a DS Smith Tecnicarton, graças à sua inovação constante, conseguiu reduzir o tempo de entrega deste sistema em 30% pelo que é um produto muito atrativo para os seus clientes.

Na área industrial, o stand partilhado pela Tecnicarton e pela DS Smith Packaging Portugal também terá espaço para apresentar diversas embalagens de cartão ondulado: desde kits para exportação aos laminados, passando pelas paletes de cartão ondulado com capacidade até 3 toneladas.

Direcionado ao setor do grande consumo, a DS Smith Packaging irá mostrar a sua gama completa de produtos de embalamento de consumo e para o linear (exposição). A DS Smith Tecnicarton complementa esta oferta com a embalagem Octabin, dirigida a graneis sólidos, tanto alimentares como industriais e que permite o transporte de grandes volumes.

Para complementar esta presença, está programada a intervenção de Rui Osório, diretor da fábrica da DS Smith Tecnicarton em Portugal, no programa de conferências que irá ocorrer no primeiro dia do evento e no qual irá explicar a forma é trabalhada a relação cliente/fornecedor na empresa para que se consiga desenvolver todos os projetos de embalamento industrial na perfeição. Também se irá focar na importância do conceito do multimaterial e a forma como, graças à experiência da Tecnicarton, é possível conceber cada embalagem à medida das necessidades do cliente.

Para Osório, esta feira “permite-nos averiguar quais são as necessidades de embalagens em dois dos grandes setores-alvo da DS Smith Tecnicarton e da DS Smith Packaging Portugal. Por um lado, o setor automóvel, onde Portugal conta com um polo produtivo muito importante a nível europeu. Por outro lado, o setor agroalimentar que é, em toda a Península Ibérica, um setor em crescimento”.

Acerca da DS Smith Tecnicarton:

A DS Smith Tecnicarton é uma empresa líder em soluções inovadoras para o setor da embalagem industrial. A sua principal atividade centra-se em soluções para o transporte e para a logística de produtos de grande volume e peso, assim como para produtos que requeiram uma proteção total na cadeia logística.

Atualmente, trabalha em novos desenvolvimentos para clientes como a Renault, a Volkswagen ou a Ford, assim como fabricantes de equipamentos e de componentes – airbags, faróis, painéis de instrumentos, etc.). Os seus produtos são utilizados tanto em operações nos equipamentos originais como em CKD e peças sobressalentes.

Também trabalha para o setor aeronáutico e agroalimentar com embalagens para grandes pesos e para graneis.

A Tecnicarton pertence ao Grupo DS Smith, fornecedor de embalagens de cartão ondulado, líder europeu e especialista em embalagens de plástico a nível mundial. Atualmente, opera em 34 países e emprega cerca de 25 400 pessoas.

«Empack e Transport & Logistics» confirma presença de especialistas nas suas conferências

A maior feira ibérica profissional nas áreas da embalagem, armazenagem, manutenção e logística, «Empack e Transport & Logistics», confirma a presença de Steven Van Belleghem no dia 20 de setembro às 11.00 horas para uma conferência sob o tema “When Digital becomes Human”.

Especialista na reflexão sobre a transformação das relações com o cliente e no futuro do marketing, Steven Van Belleghem, é especialista em inspirar as empresas a serem organizações verdadeiramente centradas no cliente sensibilizando-as para o uso inteligente da tecnologia na relação com o cliente, sem esquecer o lado humano dos negócios. Para esta conferência, Steven Van Belleghem traz a necessidade de transformação da relação empresa-consumidor, alertando para o novo paradigma em que vivem os clientes de auto-serviço e automatização, alertando para a necessidade de uma transformação digital correta, eminente e essencial ao futuro das empresas.

Com mais de 130 empresas expositoras já confirmadas, a «Empack e Transport & Logistics» confirma ainda a presença de mais 40 oradores, entre os quais se destacam Pedro Caldas, Brand Development Senior Manager do Modelo Continente, Alexandre Felicio, Diretor Supply Chain, Mendes Gonçalves, Ricardo Torres, Diretor de Comunicação & Publicidade DIA CORPORATE, Joana Fernandes, Diretor of eCommerce Operations at Farfetch ou Artur Andrade, Director de Business Development da GS1 Portugal, entre outros.

Além do mais, a organização anunciou a celebração de um fórum especializado na importância do packing no sector do vinho, que contará com a participação da consultora GFK Metris, de o grupo Sogevinus, líder na categoria de vinhos do Porto, e com as palestras da Hewlett Packard e outros peritos em design de packaging e etiquetas, como Rita Monteiro, ‎Copywriter and Digital Brand Manager de ‎TINTA AMARELA e Paal Myhre, Diretor Myhre Design.

Este ano promete ser um evento ainda mais inovador, sobretudo logo na hora da acreditação com o novo Smart Bage – EasyGo, uma solução. Esta solução permite arquivar de forma digital toda a informação que os expositores tenham para oferecer. Ao visitante é entregue um cartão magnético que terá que validar nos stands pelos quais passar – quando chega a casa receberá toda a informação relativa a essas mesmas empresas

De recordar que esta é uma feira dirigida aos profissionais e cuja inscrição terá que ser realizada online através do link: http://bit.ly/2uIY4Qh.

As feiras na ordem estratégica das PME’s nacionais

A Easyfairs, empresa organizadora da «Empack e Transport & Logistics», identifica os principais conselhos que as Pequenas e Médias Empresas devem seguir para alcançar sucesso na sua participação em feiras do sector.

Uma estudada estratégia e definição de objetivos são o primeiro e mais importante passo que as PMEs devem dar. Não habituadas à presença em grandes feiras como acontece com as empresas de maior influência, as PMEs têm, em regra, orçamentos mais reduzidos para estas situações, pelo que têm que realizar um trabalho prévio de análise não só do evento em si, mas também do seu impacto e das empresas e potenciais clientes que poderão estar presentes.

“A primeira coisa que aconsejamos a nuestros expositores é definir o público-alvo que pretendem atingir com a participação na feira”, comenta Marina Uceda, Directora de Empack & LogisticsApós este passo fundamental, tudo o resto é uma questão de gestão e organização que, quando operadas de forma adequada, constroem um impacto positivo inicial que se desenrola no sucesso de toda a operação.

Neste sentido, identificam-se seis pontos fundamentais:

  • Desenho do espaço: um stand atrativo e apelativo, mas que tenha claro destaque do nome e sector da empresa são o mais importante. Os poucos recursos da empresa não devem ser impeditivo, terão apenas que realizar uma gestão estratégica dos mesmos, ouvindo e acarretando os conselhos dos organizadores;
  • Promover a participação: em todas as plataformas e por todos os canais disponíveis. Não apenas os próprios, nomeadamente aproveitando o potencial das redes sociais, mas também os disponibilizados pela própria feira;
  • Nomear pessoal adequado: não apenas em quantidade – o staff deve ser adequado de forma a que os participantes sejam atendidos prontamente -mas também formado para o evento, evitando assim situações em que o colaborador está ao computador e desatento aos potenciais clientes;
  • Contactar parceiros: as empresas parceiras e sócias são importantes na medida em que podem ser não apenas uma forma de estar presente em colaboração nalgumas feiras, mas também como forma de trazer potenciais clientes;
  • Mostrar novidades: quando se procura uma participação mais ativa em constante nas feiras é fundamental trazer novidades para o sector, criando ainda mais interesse face à empresa e seus produtos.

“Com o foco nos clientes e numa perspetiva de se darem a conhecer são os pressupostos básicos para as PMEs na hora de participarem em feiras”, refere Marina Uceda, “preocupando-se em evitar erros básicos como deixar desatentos os clientes são princípios a ter em conta para qualquer participação em eventos com a dimensão de feiras como a «Empack e Transport & Logistics»”.